Проект торгово-общественного пространства в г. Ивантеевке
ПРОЕКТ ТОРГОВО-ОБЩЕСТВЕННОГО ПРОСТРАНСТВА
Проектируемая территория находится в г. Ивантеевке, Московская область, на берегу р. Учи и представляет собой территорию бывших городских фабрик (ныне фабрики им. Дзержинского и им. Рудой), разделённых дорогой с реверсивным движением по ул. Первомайская.
расположение участка: (слева) карта Московской области, (справа) границы Ивантеевки
Проектируемая территория находится в бывшей промышленной части города Ивантеевки, на участке фабрики им. Рудой. В округе находится несколько объектов торговли, но отсутствуют прилегающее благоустройство, транспортная инфраструктура и визуальный облик территории, учитывающий исторический контекст.
(слева) ситуационный план, (справа) фотофиксация
Существующие крупные объекты торговли в радиусе 600 м от проектируемой территории:
1. ТРЦ «Гагарин», ул. Советский пр-т 2. ТЦ «Кубик», ул. Дзержинского 21/2 3. ТЦ, ул. Дзержинского 11А 4. ТЦ «Калинка», ул. Дзержинского 11 5. строительство нового торгового комплекса по ул. Новая Слобода
В рамках данного проекта было принято решение создать архитектурную концепцию на основе существующей промышленной архитектуры через контраст — все внутренние перегородки и перекрытия были демонтированы, а в образовавшемся пустом пространстве внутри фабрики были возведены стоечно-балочные системы, светопрозрачные конструкции и пространственный архитектон, «чистая архитектура» которого стала центром торгово-общественного пространства, вступив с диалог с существующим фабричным зданием.
Проект торгово-общественного пространства является частью проекта по комплексному благоустройству бывшей промышленной зоны в Ивантеевки (территория фабрик им. Рудой и им. Дзержинского).
А. отельный комплекс на ул. Детский пр-д, Б. торгово-общественное пространство на территории фабрики им. Рудой, В. детский городок и реконструкция фасада фабрики им. Дзержинского
Дорога между фабриками не предназначена для пешеходных коммуникаций, но является важной транспортной артерией Ивантеевки. Для благоустройства прилегающей к проектируемой территории дороги была проведена комплексная реорганизация проезда между фабриками: из-за невозможности расширить проезжую часть для создания тротуаров было принято решение разобрать части первых этажей фабричных корпусов, чтобы создать пешеходные галереи с входами в торговые павильоны и здания фабрик, а обочину проезжей части, которая раньше предназначалась для движения пешеходов, отдать под велосипедные дорожки.
реорганизация реверсивного движения по ул. Первомайская: А. остекление галереи, Б. автомобильная дорога, В. пешеходная улица
проекции фасадов
проекции фасадов
зонирование пространства
лестничные блоки: 1. конструкция лестничного блока, который соединяет три этажа с модульными торговыми галереями, 2. конструкция лестничного блока у галерей с балконами
Торговая функция вне архитектона разнесена по многоуровневым торговым галереям с остеклением вдоль пешеходных маршрутов. В проекте предполагается два вида торговых галерей — продольные торговые галереи с балконами (1) и модульные торговые ряды по 4 магазина, разделённые проходами (2).
торговые галереи: 1. с балконами, 4 уровня торговых ячеек (по 16 отдельных магазинов 3,5×4 м на каждый уровень), 2. модульные торговые галереи, 3 уровня, модули по 4 магазина 3×6 м
